Skip to content
Герметизатор проема надувной - выгодные условия на поставку и монтаж в Екатеринбурге

Герметизатор проема надувной серии DSHINF

Применение

Предназначены для герметичности между погрузочным доком и кузовом автомобиля — кузов фуры частично помещается внутрь герметизатора, благодаря чему погрузочно-разгрузочные работы осуществляются в рамках складского помещения без нарушения климатических условий склада и защитой от сквозняков.

Устанавливаются на складах с высокими требованиями по сохранению температурного режима, например, на отгрузочных доках морозильных складов.

При использовании этого вида герметизаторов на площадку перед доком рекомендуется устанавливать направляющие для колес или металлические отбойники.

Эксплуатация

Для выполнения перегрузочных работ работ кузов автомобиля частично въезжает внутрь герметизатора.

Верхняя и боковые подушки надуваются, обеспечивая высокую герметичность между кузовом автомобиля и зданием.

По завершении работ подушки сдуваются.

Установка герметизатора осуществляется накладным способом.

Преимущества

  • Высокая степень герметизации
  • Используется износостойкий материал Cordura
  • Рабочее удлинение верхней подушки может составлять 1 200 мм для использования с разными типами автомобилей
  • Управление может осуществляться с пульта управления уравнительной платформы

Конструкция

Герметизатор проема надувной серии DSHINF — Дока Екатеринбург
  1. Корпус герметизатора (две стены и крыша
  2. Вентилятор
  3. Блоки системы противовеса
  4. Противовес

5. Боковая подушка
6. Шторка декоративная
7. Вал системы противовеса
8. Верхняя подушка

Изготовление

Герметизатор состоит из корпуса, надувных подушек, вентилятора и декоративных шторок.

Корпус стен и крыши выполнен из сэндвич-панелей панелей толщиной 40 мм с установленными надувными подушками.

Отдельно установлены панель для системы намотки тросов верхней подушки и блок системы противовеса.

Управление осуществляется с помощью выключателя или с блока управления уравнительной платформы.

 

Герметизаторы состоят из двух рам — передней и задней. Рамы выполнены из алюминиевого или металлического профиля и соединены друг с
другом при помощи раскосов. В местах соединения рам установлен трос с пружиной для обеспечения необходимой упругости конструкции.

Фронтальные листы (верхний и боковые) выполнены из армированного двумя слоями полиэстера ПВХ.  Верхний лист имеет специальные надрезы для более плотного облегания кузова.

Чулок оснащен системой стока воды изготовлен из материала с одним слоем синтетического армирования.

Характеристики  Значение
Система управления подушками
Питание, 3 фазы 380 В / 50 Гц
Потребляемая мощность 0,55 кВт
Блок управления внешний
Класс защиты блока IP54
Cреднее время наполнения подушек 40 с
Декоративная ПВХ-шторка
Удельный вес 3,6 кг/м
Толщина 3 мм
Надувные подушки
Материал Cordura 1000
Толщина 0,5 мм
Удельный вес 0,4 кг/м
Предельная прочность на разрыв более 290 Н/мм
Сэндвич-панель
Толщина 40 мм

Размеры

Характеристика  Значение
Ширина 3 410/3 610 мм
Высота 3 300/3 800/4 900 мм
Удлинение верхней подушки 900/1 200 мм
Удлинение боковых подушек 600 мм
Верхняя декоративная шторка 500 мм
Боковая декоративная шторка 250 мм

Комплектация

Исполнение и комплектация Стандартно Опционально
Глубина герметизатора 800 мм другая
Удлинение верхней подушки 900 мм 1200 мм
Цвет панелей белый (RAL 9003) другой
Цвет профилей серебро (RAL 9006) другой
Цвет декоративных шторок и надувных
подушек
черный другой
Управление  выключатель с блока управления ур. платформы
Back To Top