fbpx
skip to Main Content
Герметизатор проема с жесткой рамой - Дока Екатеринбург

Герметизатор проема с жесткой рамой

серии DSHRD

Применение

Предназначены для герметичности между погрузочным доком и кузовом автомобиля – кузов фуры частично помещается внутрь герметизатора, благодаря чему погрузочно-разгрузочные работы осуществляются в рамках складского помещения без нарушения климатических условий склада и защитой от сквозняков.

Серии DSHRD используются для большой интенсивности грузопотока.

Эксплуатация

Для выполнения перегрузочных работ работ кузов автомобиля частично въезжает внутрь герметизатора. Листы герметизатора плотно облегают кузов сверху и сбоку, обеспечивая герметизацию проема.

Для защиты от неправильной парковки при использовании этого вида герметизатора на площадку перед доком рекомендуется устанавливать направляющие для колес или металлические отбойники.

Установка герметизатора осуществляется накладным способом.

Преимущества

  • Для обеспечения максимального контакта с кузовом автомобиля верхний лист герметизатора может быть одинарным или двойным
  • Точная парковка автомобиля благодаря белым световозвращающим полосам на вертикальных фронтальных листах
  • Не требуют специального технического обслуживания

Выгодные условия
на поставку и монтаж
перегрузочного оборудования

Стоимость перегрузочного оборудования определяется
индивидуально под каждый объект и зависит от многих факторовЖ
помещения, проекта, задач, типов грузов

Эксперты-конструкторы подготовят предварительный расчет

Расчет конструкции за 1 день
Коммерческое предложение

    Отправляя заявку, я соглашаюсь на обработку персональных данных, в соответствии с политикой конфиденциальности

    Конструкция

    Герметизатор проема со складной рамой Конструкция - Дока Екатеринбург
    1. Корпус герметизатора (2 стены + крыша)
    2. Жгут резиновый
    3. Верхний фронтальный лист
    4. Боковой фронтальный лист
    5. Белая световозвращающая полоса

    Изготовление

    Герметизатор состоит из корпуса, изготовленного из окантованных алюминиевым профилем сэндвич-панелей толщиной 40 мм.

    Фронтальные листы (верхний и боковые) выполнены из армированного двумя слоями полиэстера ПВХ.  Верхний лист имеет специальные надрезы для более плотного облегания кузова.

    Вертикальные фронтальные листы оснащены белыми световозвращающими полосами для обеспечения точной парковки автомобиля.

    Характеристики Значение
     Фронтальная ПВХ-ткань
    Сопротивление на разрыв в длинуболее 550 H
    Сопротивление на разрыв в ширинуболее 900 H
    Предельная прочность на разрыв250 Н/мм
    Коэффициент трения металла0,3
    Коэффициент трения ПВХ0,4
    Толщина3 мм
    Удельный вес3,6 кг/м
    Температура эксплуатацииот -35 до +90 °С
    Боковая стенка из сэндвич-панелей
    Толщина40 мм

    Размеры

    Характеристика Значение
    Ширина3 000/3 200/3 400 мм
    Высота3 000/3 200/3 400/4 400 мм

    Комплектация

    Исполнение и комплектацияСтандартноОпционально
    Глубина герметизатора600 мм900 мм
    Верхний листодинарныйдвойной
    Цвет профилейсеребро (RAL 9006)другой
    Цвет панелейбелый (RAL 9003)другой
    Уплотнениемалая/большая угловая подушка в нижней части

    Выгодные условия
    на поставку и монтаж
    перегрузочного оборудования

    Стоимость перегрузочного оборудования определяется
    индивидуально под каждый объект и зависит от многих факторовЖ
    помещения, проекта, задач, типов грузов

    Эксперты-конструкторы подготовят предварительный расчет

    Расчет конструкции за 1 день
    Коммерческое предложение

      Отправляя заявку, я соглашаюсь на обработку персональных данных, в соответствии с политикой конфиденциальности
      Back To Top