fbpx
skip to Main Content
Герметизатор проема со складной рамой - Дока Екатеринбург

Герметизатор проема со складной рамой

серии DSHRT и DSHRTM

Применение

Предназначены для герметичности между погрузочным доком и кузовом автомобиля – кузов фуры частично помещается внутрь герметизатора, благодаря чему погрузочно-разгрузочные работы осуществляются в рамках складского помещения без нарушения климатических условий склада и защитой от сквозняков.

Серии DSHRT и DSHRTM используются в местах со средней интенсивностью грузопотока.

Эксплуатация

Для выполнения перегрузочных работ работ кузов автомобиля частично въезжает внутрь герметизатора. Листы герметизатора плотно облегают кузов сверху и сбоку, обеспечивая герметизацию проема.

В случае неправильной парковки автомобиля фронтальная рама складывается благодаря раскосам и автоматически возвращается в исходное положение.

Установка герметизатора осуществляется накладным способом.

Преимущества

  • Складная конструкция
  • Для обеспечения максимального контакта с кузовом автомобиля верхний лист герметизатора может быть одинарным или двойным
  • Складная фронтальная рама двигается (складывается) вслед за кузовом с помощью встроенных пружин, предотвращая повреждение конструкции (в случае неправильной парковки автомобиля)
  • Точная парковка автомобиля благодаря белым световозвращающим полосам на вертикальных фронтальных листах
  • Система стока воды для предотвращения скапливания ее на крыше герметизатора
  • Не требуют специального технического обслуживания
  • Материал рабочих листов выполнен из ПВХ с синтетическим армированием и сохраняет эластичность при температуре от -35 до +50 °С.

Выгодные условия
на поставку и монтаж
перегрузочного оборудования

Стоимость перегрузочного оборудования определяется
индивидуально под каждый объект и зависит от многих факторовЖ
помещения, проекта, задач, типов грузов

Эксперты-конструкторы подготовят предварительный расчет

Расчет конструкции за 1 день
Коммерческое предложение

    Отправляя заявку, я соглашаюсь на обработку персональных данных, в соответствии с политикой конфиденциальности

    Конструкция

    Герметизатор проема со складной рамой Конструкция - Дока Екатеринбург
    1. Верхний фронтальный лист
    2. Боковой фронтальный лист
    3. Раскос
    4. Пружина

    5. Чулок цельный с системой стока воды
    6. Белая световозвращающая полоса
    7. Жгут резиновый

    Изготовление

    Герметизаторы состоят из двух рам – передней и задней. Рамы выполнены из алюминиевого или металлического профиля и соединены друг с
    другом при помощи раскосов. В местах соединения рам установлен трос с пружиной для обеспечения необходимой упругости конструкции.

    Фронтальные листы (верхний и боковые) выполнены из армированного двумя слоями полиэстера ПВХ.  Верхний лист имеет специальные надрезы для более плотного облегания кузова.

    Чулок оснащен системой стока воды изготовлен из материала с одним слоем синтетического армирования.

    Характеристики Значение
     Фронтальная ПВХ-ткань
    Сопротивление на разрыв в длинуболее 550 H
    Сопротивление на разрыв в ширинуболее 900 H
    Предельная прочность на разрыв250 Н/мм
    Коэффициент трения металла0,3
    Коэффициент трения ПВХ0,4
    Толщина3 мм
    Удельный вес3,6 кг/м
    Температура эксплуатацииот -35 до +90 °С
    Боковая ПВХ ткань
    Сопротивление на разрыв 250 H
    Толщина0,5 мм
    Удельный вес0,7 кг/м
    Температура эксплуатацииот -35 до +70 °С
    Каркас алюминиевый
    Размеры профилей рамы задней50 x 44 мм
    Размеры профилей рамы переднейолщина45 х 44 мм
    Размеры раскосов50 x 25 x 2,5 мм
    Размеры фронтальной прижимной планки34 x 4,8 мм

    Размеры

    Характеристика Значение
    Ширина3 000/3 200/3 400 мм
    Высота3 000/3 200/3 400/4 400 мм

    Комплектация

    Исполнение и комплектацияСтандартноОпционально
    Глубина герметизатора600 мм900 мм
    Верхний листодинарныйдвойной
    Цвет профилейсеребро (RAL 9006)другой
    Уплотнениемалая/большая угловая подушка в нижней части

    Выгодные условия
    на поставку и монтаж
    перегрузочного оборудования

    Стоимость перегрузочного оборудования определяется
    индивидуально под каждый объект и зависит от многих факторовЖ
    помещения, проекта, задач, типов грузов

    Эксперты-конструкторы подготовят предварительный расчет

    Расчет конструкции за 1 день
    Коммерческое предложение

      Отправляя заявку, я соглашаюсь на обработку персональных данных, в соответствии с политикой конфиденциальности
      Back To Top